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硬齒面輸送齒輪減速機硬齒面輸送齒輪減速機:普及性強,使用方便,維護簡單、成本低,結構性強,高承載能力的一種減速機,特別是生產線,只需要備用內部幾個傳動件即可保證整線正常生產的維修保養,由于采用單元結構模塊化設計原理,大量減少了零部件種類和庫存量。硬齒面輸送齒輪減速機0.00硬齒面輸送齒輪減速機:普及性強,使用方便,維護簡單、成本低,結構性強,高承載能力的一種減速機,特別是生產線,只需要備用內部幾個傳動件即可保證整線正常生產的維修保養,由于采用單元結構模塊化設計原理,大量減少了零部件種類和庫存量。
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NGW減速機DCY硬齒面減速機減速比范圍寬、運轉高效、平穩、噪音較小、體積小、重量輕、使用時間長、承載能力高、維修方便。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械,只有當減速器工作平衡溫度超過規定值,或承載功率超過熱功率PG1時,方采用循環潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑。NGW減速機0.00DCY硬齒面減速機減速比范圍寬、運轉高效、平穩、噪音較小、體積小、重量輕、使用時間長、承載能力高、維修方便。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械,只有當減速器工作平衡溫度超過規定值,或承載功率超過熱功率PG1時,方采用循環潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑。
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中硬齒面齒輪減速機中硬齒面齒輪減速機:在總體結構不變的情況下,采用中碳合金鋼進行中硬調質處理,承載能力大,綜合機械性能好,具有國內先進水平。更換齒輪和齒輪軸的材質,提高其硬度和齒輪的承載能的承載能力,增加該系列減速器的承載能力。齒輪使用精品低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度較大,速度比范圍寬,機械運轉效率高,運轉平穩,噪音低,體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高。中硬齒面齒輪減速機0.00中硬齒面齒輪減速機:在總體結構不變的情況下,采用中碳合金鋼進行中硬調質處理,承載能力大,綜合機械性能好,具有國內先進水平。更換齒輪和齒輪軸的材質,提高其硬度和齒輪的承載能的承載能力,增加該系列減速器的承載能力。齒輪使用精品低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度較大,速度比范圍寬,機械運轉效率高,運轉平穩,噪音低,體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高。
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ZDY硬齒面齒輪減速機ZDY硬齒面齒輪減速機:齒輪箱質量穩定,性能可靠,傳動平穩噪聲低,高精度,使得齒與齒之間的接觸更完美,噪音大大降低,高使用壽命,使得企業的利益提高,節約了各項費用,要零部件互換性好,維修方便。齒面硬度較大,齒輪均采用磨齒工藝,精度高,接觸性好。ZDY硬齒面齒輪減速機0.00ZDY硬齒面齒輪減速機:齒輪箱質量穩定,性能可靠,傳動平穩噪聲低,高精度,使得齒與齒之間的接觸更完美,噪音大大降低,高使用壽命,使得企業的利益提高,節約了各項費用,要零部件互換性好,維修方便。齒面硬度較大,齒輪均采用磨齒工藝,精度高,接觸性好。
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ZLY硬齒面減速機ZLY硬齒面減速機減速器系列外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機具有承載能力大、傳動效率高、結構緊湊、使用可靠,減速機必須采用中極壓工業齒輪油潤滑;齒輪精度6級,齒輪和軸采用優質低碳合金鋼滲碳淬硬,減速機必須采用中極壓工業齒輪油潤滑。ZLY硬齒面減速機0.00ZLY硬齒面減速機減速器系列外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機具有承載能力大、傳動效率高、結構緊湊、使用可靠,減速機必須采用中極壓工業齒輪油潤滑;齒輪精度6級,齒輪和軸采用優質低碳合金鋼滲碳淬硬,減速機必須采用中極壓工業齒輪油潤滑。
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礦用硬齒面減速機礦用硬齒面減速機:減速器適用于煤炭行業運輸傳遞機械設備中做減速之用,該機齒輪軸采用高強度低碳合金鋼經特殊工藝加工處理制成,具有承載能力高、壽命長、噪聲低、體積小、結構緊湊等優點。減速器在使用前應取消視孔蓋加入適量的雙曲線齒輪油或粘度相當的機械油。方能進行負載運轉。礦用硬齒面減速機0.00礦用硬齒面減速機:減速器適用于煤炭行業運輸傳遞機械設備中做減速之用,該機齒輪軸采用高強度低碳合金鋼經特殊工藝加工處理制成,具有承載能力高、壽命長、噪聲低、體積小、結構緊湊等優點。減速器在使用前應取消視孔蓋加入適量的雙曲線齒輪油或粘度相當的機械油。方能進行負載運轉。
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起重機用硬齒面齒輪減速機起重機用硬齒面齒輪減速機:硬齒面減速機使用時間長、高精度、不漏油等優點是相當突出的,是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。硬齒面減速機的采用大大地促進了機器的重量輕、小型化和質量性能的提高,使機器的工作速度提高一個等級,向重載、高速、高精度和高效率等方向發展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟好。起重機用硬齒面齒輪減速機0.00起重機用硬齒面齒輪減速機:硬齒面減速機使用時間長、高精度、不漏油等優點是相當突出的,是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。硬齒面減速機的采用大大地促進了機器的重量輕、小型化和質量性能的提高,使機器的工作速度提高一個等級,向重載、高速、高精度和高效率等方向發展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟好。
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同軸式硬齒面齒輪減速機同軸式硬齒面齒輪減速機 :選用優質材料,剛性鑄造箱體,齒輪表面經過高頻熱處理,經過精密加工,確保平行度,定位,軸承要求,形成斜齒輪轉動總成的減速機配置了各類電機,組合成機電一體化,保證了質量。同軸式硬齒面齒輪減速機0.00同軸式硬齒面齒輪減速機 :選用優質材料,剛性鑄造箱體,齒輪表面經過高頻熱處理,經過精密加工,確保平行度,定位,軸承要求,形成斜齒輪轉動總成的減速機配置了各類電機,組合成機電一體化,保證了質量。
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ZSY硬齒面齒輪減速機ZSY硬齒輪面減速機 :主要參數均經升級更新,主要零、部件互換性好。齒輪采用精品合金鋼經滲碳、淬火而成,齒面硬度較大。 一般采用油池潤,自然冷卻,當熱功率滿足不了時,可采用循環油潤滑或風扇,冷卻盤管冷卻。ZSY硬齒面齒輪減速機0.00ZSY硬齒輪面減速機 :主要參數均經升級更新,主要零、部件互換性好。齒輪采用精品合金鋼經滲碳、淬火而成,齒面硬度較大。 一般采用油池潤,自然冷卻,當熱功率滿足不了時,可采用循環油潤滑或風扇,冷卻盤管冷卻。
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ZDY、ZLY硬齒面減速機DCY硬齒面減速機減速比范圍寬、運轉高效、平穩、噪音較小、體積小、重量輕、使用時間長、承載能力高、維修方便。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械,只有當減速器工作平衡溫度超過規定值,或承載功率超過熱功率PG1時,方采用循環潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑。ZDY、ZLY硬齒面減速機0.00DCY硬齒面減速機減速比范圍寬、運轉高效、平穩、噪音較小、體積小、重量輕、使用時間長、承載能力高、維修方便。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械,只有當減速器工作平衡溫度超過規定值,或承載功率超過熱功率PG1時,方采用循環潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑。
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DCY硬齒輪減速機DCY硬齒面減速機減速比范圍寬、運轉高效、平穩、噪音較小、體積小、重量輕、使用時間長、承載能力高、維修方便。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械,只有當減速器工作平衡溫度超過規定值,或承載功率超過熱功率PG1時,方采用循環潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑。DCY硬齒輪減速機0.00DCY硬齒面減速機減速比范圍寬、運轉高效、平穩、噪音較小、體積小、重量輕、使用時間長、承載能力高、維修方便。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械,只有當減速器工作平衡溫度超過規定值,或承載功率超過熱功率PG1時,方采用循環潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑。
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硬齒輪減速機DCY硬齒面減速機減速比范圍寬、運轉高效、平穩、噪音較小、體積小、重量輕、使用時間長、承載能力高、維修方便。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械,只有當減速器工作平衡溫度超過規定值,或承載功率超過熱功率PG1時,方采用循環潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑。硬齒輪減速機0.00DCY硬齒面減速機減速比范圍寬、運轉高效、平穩、噪音較小、體積小、重量輕、使用時間長、承載能力高、維修方便。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械,只有當減速器工作平衡溫度超過規定值,或承載功率超過熱功率PG1時,方采用循環潤滑,或采用加冷卻管的油池潤滑。

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